205 km und noch viel mehr
Auf Einladung der Freunde der Radsportabteilung vom Club Athletisme de Mantes-La-Ville (CAMV), dem Mehrspartensportverein unserer Partnerstadt im Yvelines 60 km westlich von Paris, fuhren wir am Mittwoch nachmittag in Neunkirchen los, um Donnerstags an der "Randonnée des Coteaux de la Seine" teilzunehmen, einer Rundfahrt, die mit einem Radmarathon bei einer RTF hierzulande vergleichbar ist
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Unsere Truppe kurz vor der Abfahrt: v.l.n.r. Rolf Happel,
Peter Schmitt, Michael Hitzelberger, Beate Schneider,
Jörg Aumann und Peter Jung |
Die über viele Jahrzehnte gewachsene und in den letzten Jahren wiedererstarkte Freundschaft zwischen den Neunkircher und Manteser Radfahrern, die mit zwei Vier-Tages-Fahrten des "Rathaus-Radler-Sparkassen-Teams" 2012 und 2013 begann und 2014 einen Gegenbesuch der CAMV-Truppe erfuhr, mündete schliesslich in der Einladung des CAMV an die Neunkircher, doch an ihrer Ranndonée teilzunehmen.
Es fanden sich schließlich fünf Männer aus der "Kerntruppe" und eine Frau, Beate Schneider, die bisher zwar noch nicht mit dabei war, aber als Mitglied des Städtepartnerschaftsvereins und geübte Radfahrerin bestens prädestiniert war, an der herausfordernden Runde durch die Seitentäler und Hügel seineabwärts von Mantes-La-Ville teilzunehmen.
Wir reisten Mittwochs nachmittags mit zwei Privat-PKW, bestückt mit je drei Passagieren und drei Rädern, an. Verkehrsmäßig gab es trotz Reisetag in Frankreich wenig Staus, und so waren wir nach fünfeinhalb Stunden Fahrt abends gegen 21.15 Uhr in Mantes-La-Ville. Flugs wurden die Gäste auf die Privatunterkünfte verteilt und alles vorbereitet für den folgenden Tag.
Auch kleinere und größere Probleme (einer hatte seine Schuhe vergessen, der andere eine defekte Schaltung) wurden durch großzügige Leihgaben unserer französischen Freunde, die keine Probleme kennen, nur Lösungen, behoben. So gingen wir gegen 07.30 Uhr bei bewölktem Himmel, aber trockener Straße, auf die Strecke.
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Gasny im Tal der Epte von der
"Route des Crêtes" (D100) aus gesehen |
Über Mantes-La-Jolie und die dortige Seine-Brücke kamen wir auf die andere Seite des Flusses, und nach einigen Kilometern Einrollen wartete dann schon der erste Anstieg, wir übersprangen eine Landzunge in Richtung Saint-Martin La Garenne und waren dann wieder an der Seine, ehe es in Vétheuil zum ersten Mal richtig hoch ging.
Ungefähr 100 Höhenmeter wurden überwunden, und dann blieben wir eine Zeitlang auf der Höhe bei Chérence, der sogenannten "Route des Crêtes" und genossen wunderschöne Panoramen, teils hinunter ins Seinetal, teils rechts ins Tal des Nebenflusses Epte.
Es sollte einige Zeit dauern, bis wir den "großen Fluss" wieder zu sehen bekamen. Wir fuhren hinunter ins Tal der Epte, durch Gommecourt, überquerten die Epte und kamen ins Département Eure, es ging ein wenig auf und ab, und nach einer rasanten Abfahrt kamen wir nach 33 km wieder an die Seine bei Vernon.
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| Erste Kontrolle am Château de Gaillard in Les Andelys |
Nun ging es erst mal 10 km durchs Seinetal bis Port-Mort, wo der nächste Anstieg wartete. An dessen Ende durchfuhren wir kilometerlang auf schmalsten Straßen einen zauberhaften Laubwald mit starkem Farnbewuchs, der richtig mystisch wirkte.
In Cléry ging's dann plötzlich scharf links, geradeaus stand ohnehin ein Stier auf der Straße, und in eine serpentinenreiche Abfahrt hinunter nach Vézillon, von da waren es nur noch wenige Kilometer nach Les Andelys, wo bei km 55 die erste Kontrollstelle war.
Der Ort ist wohl gewählt: Auf einem Felsvorsprung über der Seine ließ Richard Löwenherz, König von England und Herzog der Normandie, im 12. Jh. das
Château Gaillard erbauen.
Die Burg wurde durch Philippe II. von Frankreich (1165–1223) im Jahr 1203 belagert und 1204 erobert, wodurch die Normandie an das Königreich Frankreich fiel. Im Hundertjährigen Krieg (1337–1453) wurde sie wieder genutzt und schließlich in der Regierungszeit Heinrichs IV. von Frankreich und Navarra (1589–1610) zerstört (Quelle:
Wikipedia).
Die teilweise geschliffene Festung diente später Mönchen als Abtei und thront majestätisch über der Seine und den sich seineabwärts anschließenden riesigen Kalkfelsen.
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| In Lyons-La-Fôret, rechts kommt die Mannschaft |
Nach der Kontrollstelle, wo wir uns ordentlich stärkten, ging es weiter in Richtung Norden, nach einem weiteren Anstieg passierten wir Écouis, ehe es wieder hinunterging ins Tal des Fouillebroc-Baches, wir fuhren der Quelle entgegen. Vorbei ging's dabei an der Abtei von Mortemer und immer weiter bergan in Richtung Lyons-La-Fôret, einem wunderschönen Dörfchen und gleichzeitig nördlichster Punkt der Runde. Hier waren wir der Normandie schon sehr nahe...
Dann ging es das Tal der Lieure hinab, und just an der Stelle, wo der Fouillebroc, dem wir vorher noch entgegen gefahren waren, von links kommend in die Lieure fließt, erklommen wir über die D11 wieder den Höhenzug und fuhren in südwestlicher Richtung Bacqueville.
Vorbei ging's am schönen
Château de Bonnemare und wieder hinunter ins Tal der Andelle, einem schon etwas größeren Nebenfluss der Seine, der auch die Lieure aufnimmt. Hier, bei Radepont, hatten wir mit etwas über 100 km auf den Tachos also "Bergfest".
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| So ein Mittagessen lässt man sich gefallen! |
Ein paar Kilometer fuhren wir talabwärts, dann ging's wieder hoch auf die Route de Flipou Richtung Vatteville und nach Dabeuf, unserer zweiten Kontrollstation. Dort oben blies der Wind schon heftig, und schlechtes Wetter drohte.
Wir schafften es aber noch trocken zur Kontrollstelle, wo es auch ein deftig-schmackhaftes Mittagessen samt Dessert und Kaffee gab.
Auch hier: Eine unglaublich tolle Atmosphäre, Freundlichkeit und Hingabe für die Sportler, die die Strapazen auf sich nehmen. Von dem leckeren selbstgebackenen Kuchen rede ich gar nicht erst.
Wir hätten noch stundenlang bleiben können, mussten aber los. Den ersten Schutt warteten wir ab, aber als es sich einregnete, fuhren wir dann doch weiter.
Wir sprangen wieder über eine Höhe, passierten Le Thuit und kamen wieder hinunter ins Tal der Seine in Richtung Les Andelys, diesmal von Norden.
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| Beate, Michael u. Peter vor der Rückkehr nach Les Andelys |
Diesmal überquerten wir die Seine und wendeten uns wieder nordwestwärts, am Fluß entlang, und auch entlang der imposanten Kalkfelswände, die der Fluss in Zehntausenden von Jahren geschliffen hat.
Wir freuten uns schon auf den uns als letzten richtig heftig angekündigten Anstieg nach Les Venables, als etwas viel heftigeres auf uns zukam: Von jetzt auf gleich brauste heftiger Gegenwind auf, und eine Minute später hatte sich der leichte Dauerregen in einen wütenden Sturm verwandelt. Das ganze dauerte ungefähr zehn Minuten, während denen wir klatschnass wurden.
Im Anstieg nach Les Venables schlug zudem der Plattenteufel zu: Gleich zwei Platte hielten uns etwas auf, aber nachdem wir wieder auf den Höhen über dem Seinetal waren und die Route uns nach Südwesten führte, wurde der Himmel blauer und blauer, und just in dem Moment, als wir durch Fontaine-Heudebourg durch waren und das Tal der Eure erreicht hatten (die Richtungsänderung dort in Südwest versprach und hielt Rückenwind!), schien die Sonne und es wurde wärmer, so Richtung 14°C. Genau das hatten wir gebraucht!
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| Die Kapelle in Les Venables |
So vergingen die nächsten 20-30 km wie im Flug. In Cocherel, bei km 162, überquerten wir die Eure und machten uns auf in den letzten richtigen Anstieg Richtung La Heunière/Douains, wo die letzte Kontrollstelle auf uns wartete. Unter großem Hallo begrüßten wir unsere Freunde vom CAMV, und dann machten wir uns auf die letzten 35 km - ein Kinderspiel!
Dachten wir. Denn nun schlug der Plattenteufel richtig zu. Auf den letzten 35 km hatten wir noch vier (!) Platte, also insgesamt sechs, dreimal sogar am selben Rad! Mit ein Grund: Der heftige Regen, der auch hier niedergegangen war, hatte von den Feldwegen jede Menge kleinstes Geröll auf die Straße gespült, und die scharfkantigen Kalkstückchen sind ganz schön gemein und beißen herzhaft zu.
Ohne die Hilfe von Herve und Norbert, die uns nach dem Abbau der Kontrollstelle nach dem ersten "Crevaison" trafen und fortan mit dem Auto begleiteten, hätten wir es wohl kaum vor Anbruch der Dunkelheit zurück nach Mantes-La-Ville geschafft.
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| Die abendliche Feier im Vereinsheim des CAMV |
So aber kamen wir nach der Passage von Saint-Illiers-La-Ville, Rosny-sur-Seine und Bouchelay gegen 18.30 Uhr wohlbehalten zurück im Stade Aimé Bergal in Mantes-La-Ville an.
Später, nachdem wir alle geduscht und umgezogen waren, bereiteten uns unsere französischen Freunde noch einen tollen Grillabend mit einigen superleckeren selbstgebackenen Quiches und Tartes, wir erhielten den Pokal für die am weitesten angereiste Gruppe und feierten noch einige Stunden mit unseren Sportkameradinnen und -kameraden. Es war supertoll!
Die Ranndonée ist spektakulär und unbedingt zu empfehlen. Die Anstiege sind zahlreich, aber alle für geübte Rennradfahrer machbar, ohne dass man eine ausgemachte Bergziege sein muss.
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| Die Schablone für die Wegmarkierungen |
Die Aussichten sind atemberaubend, und die Organisation des CAMV läßt keine Wünschen offen. Ein Beispiel gefällig?
Anstatt Schilder wie hierzulande verwendet der CAMV Schablonen und sprüht die Richtungsangaben auf die Straße.
So ist ein Verfahren fast unmöglich, und die Gefahr des absichtlichen Stehlens, Verdrehens oder Versetzens der Hinweissschilder durch "Witzbolde" ist gebannt. Tolle Idee!
Ein weiterer Vorteil: Man spart sich die zweite Fahrt zwecks Einsammeln der Schilder. In zwei-drei Monaten, je nachdem, wie oft es regnet, sind die Markierungen dann verschwunden. Mal sehen, ob wir Ähnliches auch mal im Saarland einführen können. Man wird ja alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu...
Am nächsten Morgen gab es eine herzige Verabschiedung, wir nutzten den Tag noch zu einem Besuch der Pariser Innenstadt und kehrten gegen 20 Uhr müde, aber glücklich heim nach Neunkirchen.
Merci à tous et à la prochaine! Wir freuen uns auf ein Wiedersehen, hoffentlich schon nächstes Jahr bei einer RTF hier im Saarland...
