Flotter Bliesgau-Dreier

Mit Chris und Mark unterwegs

Schneller als gedacht - und dem Regen knapp entkommen

 

Nach sechs Laufeinheiten seit meiner letzten Radfahrt vor zwei Wochen war ich froh, mal wieder auf dem Bike zu sitzen. Ab jetzt schutzblechbestückt, bis der Frühling kommt!

Mark und Chris als Mechaniker - klappte prima!

Mit Mark und Chris ging's in Richtung Bliesgau, die beiden holten mich zuhause ab und wir fuhren über das Spieser Mühlenbachtal und Hassel ins Würzbachtal bis Niederwürzbach, dann ab in Richtung Seelbach.

Statt auf der Hauptstraße zu bleiben, wählten wir den steileren, aber auch sichereren Weg vorbei am Sportplatz über die "Alte Steige".

Ein Glück! Mitten in der Steigung hatte Chris nämlich Platt, und auf der stark befahrenen, schlecht einsehbaren, weil kurvigen L234 hoch nach Seelbach durchs Quellgebiet des gleichnamigen Bachs wäre das nicht gerade angenehm gewesen. So hatten wir fix geflickt und weiter ging's.

Über Aßweiler, Ballweiler und Wolfersheim kamen wir über die Wolfersheimer Straße (Mark: "Die einzige Straße, die nach der Instandsetzung schlechter ist als vorher!") ins Bliestal. Das fuhren wir dann entspannt rauf, auf dem Radweg bis vor Wörschweiler und dann über Limbach, Kohlhof und Wellesweiler heim. Trotzdem am Ende ein Schnitt von über 29 - aller Ehren wert um diese Jahreszeit.

Das waren schöne zwei Stunden! Es regnete zwar leicht auf den letzten Kilometern, aber das machte nix. Ich hoffe, dass ich bis zum 19.12., wenn mein Trainingsplan für Tokyo beginnt und das Rad wohl auf absehbare Zeit in der Abstellkammer verschwindet, noch die eine oder andere Tour hinbekomme.

Bliesgau and some gpx-art

Regeneration nach Pausentag

Wenn auch mit ein-zwei Reizsteigungen...

Am Montag war ich erst mal platt von der anstrengenden Tour mit David vom Sonntag, daher hatte ich mir Ruhe verordnet. Aber heute nach der Arbeit juckten die Beine wieder, und ich machte mich auf eine Regenerationstour, bei der ich aber schon den einen oder anderen Reizpunkt setzen wollte.

Zu Beginn war die Straße noch regennass

Ich rollte mich auf bekannten Pfaden ein (Hermannstraße, Franzosenweg, Menschenhaus, Eschweiler Hof, Kirkel, Kirkeler Bachtal), ehe ich in Lautzkirchen das Würzbachtal hinauffuhr. Der Biesinger Berg sollte meine erste Herausforderung an diesem Tag werden. Das entsprechende STRAVA-Segment hat es echt in sich: Auf 700 Metern im Schnitt 10% Steigung, und die harten Teile kommen alle ungefähr in der Mitte. Als ich mich hochgekämpft hatte, war ich aber zufrieden: 360 Watt, 13 km/h. Das war ordentlich.

Dann ging's über die Biesinger Höhen bis zur Quelle des Mandelbachs, danach durch Assweiler rüber in Richtung Ommersheim und vorbei an der Saarbachquelle. Ich sprang dann wieder rüber ins Mandelbachtal und fuhr nach Erfweiler-Ehlingen, wo mich erst ein kurzer Schutt erwischte und dann der Anstieg auf der L231 aus dem Ort hinaus wartete. KOMs kann man da vergessen, und auch einen Platz unter den ersten 50 - wo die Trofeo entlangfährt, wächst diesbezüglich kein Gras mehr ;-). Aber auch hier war ich ganz zufrieden - 330 Watt auf 1,4 km und 17,2 km/h im Schnitt sind für mich ok.

Wolkenspiele über dem Bliesgau

Nach der Abfahrt über Rubenheim und Herbitzheim war ich wieder im Bliestal, und die nächste Herausforderung wartete bei Bliesdalheim: Von der L105 auf die L103 springt man hier auf einer Nebenstraße entlang bzw. unterhalb des Naturschutzgebietes "Böckweiler Wald" hoch aus dem Bliestal raus und genießt wunderbare Panoramen.

Oben auf der L103 fuhr ich zunächst zurück Richtung Blieskastel, bog dann aber rechts ab ins kleine Nebental des Schelmenbachs - hier war ich noch nie entlang gefahren. Danach ging's wieder hoch in Richtung Wattweiler und dann durch ein Neubaugebiet oberhalb Zweibrückens - das "Beckerswäldchen". Hier probierte ich mich mal in ein wenig GPX-Zeichenkunst...

Danach ging's über Zweibrücken-Bubenhausen, Einöd, Ingweiler, Wörschweiler und Limbach zurück nach Hause!